parution Echo des Vosges - vendredi 10 juin 2011

Aides de l’Etat

Dans un contexte économique toujours aussi difficile, et même si elle n’a rien d’innovant, nous souhaitons vivement que la pépinière d’entreprises inaugurée récemment, se remplisse le plus vite possible. Souhaitons donc qu’elle constitue une aussi belle réussite que celle d’Epinal, créée il y a dix ans et qui « a fait ses preuves », selon la presse quotidienne.

D’autant plus que cette réussite éventuelle serait alors également celle de l’Etat. En effet, comme le dit l’adjoint P. Leroy dans une vidéo sur le site de la Ville, le projet a pu voir le jour « grâce au soutien dans une notable mesure de l’Etat ».

Au passage, c’est l’occasion pour nous de mettre fin à cette « légende urbaine » que la Mairie a trop souvent l’habitude de conter aux habitants de certains quartiers. En réalité, les fonds publics qui financent la rénovation urbaine proviennent en très grande partie de l’Etat : ainsi, sur 100 euros, la Ville de Saint-Dié ne donne pas plus de 5 euros pour l’ORU. Par conséquent, à l’avenir, nous aimerions un peu plus de modestie et un peu moins d’autosatisfaction de la part de la municipalité.

Plan de circulation ?

Comme nous l’avons dit à maintes reprises, avant et après le dernier scrutin municipal, il est urgent de revoir la circulation à Saint-Dié, et de mettre en place un véritable plan de circulation, afin d’éviter par exemple des situations comme celle vécue par des automobilistes le 20 mai dernier, à l’occasion de l’arrivée d’une course cycliste.

Cet après-midi-là, en venant de Sainte-Marguerite, il était impossible de descendre la rue d’Alsace ou d’emprunter le rond-point en bas de la rue de l’Artillerie (parc des sports). Certes, ce genre d’événement sportif concourt à améliorer l’attractivité de notre ville, mais encore faudrait-il penser aux visiteurs qui pourraient garder un mauvais souvenir de leur aventure dans les rues déodatiennes, et les encourager à ne pas revenir. Et que dire aussi des automobilistes bloqués devant des barrières pendant plusieurs heures, sans pouvoir rejoindre leur domicile ?

En clair, il est inadmissible de fermer un quartier entier à la circulation sans proposer une déviation.

Leader Price : en stand by

Payé par les contribuables déodatiens, le parking qui doit recevoir les clients du futur Leader Price reste désespérément vide. Pourtant Pierre Leroy, adjoint au maire, nous avait annoncé la réouverture de cette enseigne avec création de « six à neuf » emplois pour « au plus tard décembre 2010 ». Contacté récemment, l’adjoint en question nous annonce maintenant une ouverture pour « la rentrée de septembre ». Mais cette fois, le malheureux candidat aux cantonales ne précise pas l’année !  C’est plus prudent…

Vincent BENOIT et le comité de rédaction de Demain Pour Saint-Dié.

Contact : demainpoursaintdie@free.fr